Scrambler - Fahrspaß pur
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Motor
Der luftgekühlte Scrambler-Paralleltwin verfügt über 865 Kubikzentimeter Hubraum mit ausgezeichnetem Druck im mittleren Drehzahlbereich. Seine zwei Kolben gehen nicht gleichzeitig auf und ab, der Hubzapfenversatz von 270° bewahrt den klassischen Charakter eines echten britischen Paralleltwins während zwei Ausgleichswellen für eine moderne, zivilisierte Laufkultur sorgen. Neunzig Prozent des maximalen Drehmoments von kerngesunden 69 Nm bei 4750 U/min liegen von 2500 U/min bis zur „Redline“ an und bescheren dem Paralleltwin sanfte, aber nachdrückliche Beschleunigung in jedem seiner fünf Gänge.