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2008年モデル国内導入車両はABSを標準装備しています。トライアンフのABSは、システムの存在を主張しすぎないよう、またライディングのあらゆるフィーリングを損なうことがないよう、慎重に設計されており、ハードブレーキ時におけるコントロールを補助します。フロントとリヤで独立して作動するこのシステムは、1秒あたり100回の演算処理を行い、車輪がロックするまさにその瞬間を感知します。ロックを感知すると、瞬間的にブレーキをリリースし、タイヤがグリップを取り戻してから再びブレーキをかけます。このプロセスを切り替えるスイッチは1000分の4秒という僅かな時間で動作し、システムがこのようにブレーキ圧力を調整することで、最適なぶれーキングを実現します。
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