TRIUMPH anuncia sus planes para el Campeonato Mundial de Supersport 2010

lunes, 01 de febrero de 2010

En el 2010, TRIUMPH seguirá colaborando con el equipo italiano BE1 Racing en el Campeonato Mundial de Supersport, así como también participará en una nueva copa monomarca denominada TRIUMPH ParkinGO European Series, con la galardonada STREET TRIPLE R.

TRIUMPHy el equipo BE1 Racing volverán a competir en el Campeonato Mundial de Supersport, esta vez con cuatro pilotos entre los que destaca Sebastien Charpentier, el bicampeón del mundo francés, que vuelve a éste campeonato tras una ausencia de dos años. El joven equipo ParkinGO Triumph Factory estará compuesto por el piloto británico Chaz Davies y el norteamericano Jason DiSalvo, mientras que Charpentier estará acompañado por el español David Salom, en la escudería ParkinGO Triumph BE1 Racing. Los cuatro corredores pilotarán versiones idénticas de la DAYTONA 675.

Davies se unió al equipo la pasada temporada para competir en las tres últimas carreras del año, consiguiendo en la de Imola un fantástico cuarto puesto. Esta joven promesa está avalado por una carrera deportiva impresionante en la que destacan; cinco años en el paddock de MotoGP y tres en las series América AMA. Por su parte DiSalvo, se une al equipo oficial TRIUMPHdespués de haber pasado los últimos ocho años en los campeonatos nacionales norteamericanos, con 10 victorias y 50 pódiums. Charpentier es el más veterano, además de ser el piloto con más éxitos en la historia del Campeonato del Mundo de Supersport. Dos títulos del mundo y 13 victorias le convirtieron en la gran estrella de las ediciones de 2005 y 2006 pero, en 2007, una lesión le mantuvo alejado del campeonato. Hasta la fecha, se ha mantenido en el mundo de la competición participando en el Campeonato Mundial de Enduro las dos últimas temporadas, y se encuentra muy motivado para volver a Supersport. Por último, el español David Salom completa el cuarteto de pilotos de TRIUMPH. Después de una temporada como parte de un equipo privado en la clase Superbike, llega avalado por las dos temporadas de experiencia en el mundo de las Supersport.

En cuanto al nuevo certamen TRIUMPH ParkinGO European Series, se disputará en siete pruebas europeas de los Campeonatos Mundiales de Superbike y Supersport, en los que competirán 24 pilotos de toda Europa, en igualdad de condiciones, con el modelo STREET TRIPLE R. Este certamen tendrá status de campeonato europeo, y al vencedor del mismo, se le brindará la oportunidad de competir en la última carrera del Campeonato Mundial de Supersport 2010, con una DAYTONA 675 oficial del equipo BE1 Racing. En relación con el programa de carreras de 2010, Paul Stroud, Director de Ventas y Marketing de TRIUMPHcomentó: ""Las TRIUMPH ParkinGO European Series son un proyecto muy importante para nosotros, que nos proporcionará una mayor presencia en las carreras, al tiempo que supone una gran experiencia para los competidores. Las streetfighter Street Triple y Street Triple R son la motos más vendidas de nuestra gama, y son consideradas como unas de las motos más competitivas del mundo."

En relación a las motocicletas que participan en las competiciones mundiales, la DAYTONA 675 ha obtenido un éxito mundial desde su presentación en 2006. Con su motor tricilíndrico de 675 cc, único en el mundo, esta máquina británica ha ganado numerosos premios, manteniéndose invicta en el Supertest anual "King of Supersports", en el que compite con motos supersport japonesas de cuatro cilindros. En la pista de carreras, ha ganado destacados campeonatos nacionales de Supersport, incluyendo las ediciones de 2008 de las series Supersport en el Reino Unido y Alemania.

La STREET TRIPLE R, una evolución de la DAYTONA 675 pero con un look más austero, ha obtenido un éxito extraordinario desde su presentación el pasado año. Esta streetfighter, líder en su categoría, ha ganado el premio de "Moto del Año" en Australia, el Reino Unido, Japón y los Estados Unidos.

El Campeonato del Mundo de Supersport, que se compone de 13 pruebas, empieza el 28 de febrero en Australia y finaliza el 3 de octubre en Francia. A continuación, se detalla la lista completa de fechas y circuitos. Las fechas resaltadas con letra negrita muestran las pruebas de la TRIUMPH ParkinGO European Series.

• 28 de febrero / Australia (Phillip Island)
• 28 de marzo / Portugal (Portimao)
• 11 de abril / España (Valencia)
• 25 de abril / Países Bajos (Assen)
• 9 de mayo / Italia (Monza)
• 16 de mayo / Sudáfrica (Kyalami)
• 31 de mayo / Estados Unidos (Salt Lake City)
• 27 de junio / San Marino (Misano)
• 11 de julio / República Checa (Brno)
• 1 de agosto / Reino Unido (Donington Park)
• 5 de septiembre / Alemania (Nurburgring)
• 26 de septiembre / Italia (Imola)
• 3 de octubre / Francia (Magny Cours)