Nueva Daytona 675 - Inspiración e ingeniería
Motor
- Type
- Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea, 12 válvulas
- Capacidad
- 675cc
- Diámetro/Carrera
- 74.0 x 52.3mm
- Radio de compresión
- 12.65:1
- Sistema de alimentación
- Inyección secuencial multi-punto, con inducción de aire forzado y SAI
Transmisión
- Transmisión final
- Cadena
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite
- Caja de cambios
- 6-velocidades, marchas cortas
Parte Ciclo
- Chasis
- Fundición de aluminio de doble viga
- Basculante
- Aleación de aluminio de doble lado con pivote ajustable
- Rueda delantera
- Aleación de 5 radios, 43.18 x 8.89 cm
- Rueda trasera
- Aleación de 5 radios, 43.18 x 13.97 cm
- Neumático delantero
- 120/70 ZR 17
- Neumático trasero
- 180/55 ZR 17
- Suspensión delantera
- Horquillas invertidas de 41mm con ajuste de precarga, y amortiguación de rebote y amortiguación de compresión a alta/baja velocidad.Recorrido de 120mm
- Suspensión trasera
- Kayaba, monochoque con depósito trasero separado ajustable para carga previa, amortiguación de rebote. Recorrido de 130 mm
- Frenos delanteros
- Doble disco de freno flotante 308mm, con bomba radial de 4 pistones Nissin
- Frenos traseros
- Disco de 220mm, pinza de 1 pistón
Dimensiones
- Longitud
- 2010mm
- Ancho (manillar)
- 700mm
- Altura
- 1120mm
- Altura del asiento
- 825mm
- Distancia entre ejes
- 1395mm
- Lanzamiento/Avance
- 23.9º/89.1mm
- Peso con carga
- Capacidad del depósito
- 17.4 litros
Prestaciones (medidas en el cigüeñal según normativa 95/1/CE)
- Potencia máxima
- 128PS a 12,500 rpm
- Par máximo
- 73Nm a 11,750 rpm
Colores
- Rojo Tornado y Negro Jet
Precio
- 10.995 € / SE: 11.295 € (impuestos incluidos)
